Category: The News And Times Blog

Category Added in a WPeMatico Campaign

The News And Times Blog

The Jerusalem Post: Azerbaijan’s crucial role in the new Middle East – Starred posts

Post author By Mike Nova
Post date January 16, 2025

Starred posts

The News And Times Blog

No answers. I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.

Post author By Mike Nova
Post date January 16, 2025

Michael Novakhov

@mikenov

#SouthCaucasus #SouthCaucasusNews
No answers.
I read the entire transcript of the Azal pilots interactions with the dispatchers. In my opinion, it adds little definitive information, and it does not provide the satisfactory answers.
The questions remain:
Why did the crew decide to fly to Aktau?
What did interfere with landing in Grozny?
What was the cause of crash in Aktau?
Etc., etc.
Also: many portions of the recording, and probably the most important ones, are missing: they are inaudible.
–
7:56:15 Э: Нет, потерян сигнал обоих GPS. Не можем выполнить RNAV заход. Просим векторение для захода NDB, Азербайджан 8-2-4-3.
–
loss of gps signals on the plane: google.com/search?q=loss+
–
8:16:05 Э: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине… Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались.
–
8:22:56 Э: У нас гидравлика отказала.
–
loss of hydraulic controls on the plane: google.com/search?q=loss+
loss of hydraulic controls on the plane causes: google.com/search?q=loss+
Flight with disabled controls – W: en.wikipedia.org/wiki/Flight_wi.
Controls damaged by explosive device/weapons

Philippine Airlines Flight 434, a Boeing 747, on 11 December 1994. The hydraulics were damaged by a bomb in the passenger cabin.[14]
DHL shootdown incident in Baghdad on 22 November 2003. The Airbus A300 DHL aircraft, hit by a surface-to-air missile, was the first jet airliner to land safely without any hydraulics using only engine controls.[15]

Azerbaijan Airlines Flight 8243 on 25 December 2024. The Embraer E190 crashed during an attempted emergency landing near Aktua International Airport in Kazakhstan. The crash is a suspected shootdown event,[16] with the aircraft entering a phugoid cycle.[citation needed]
–
8:23:02 Д: Азербайджан 82-43, Грозный Вышка.

8:23:07 Э: На приёме, у нас отказала гидравлика.

8:23:11 Д: Азербайджан 82-43, понял, а можете выполнять курсы?

8:23:19 Э: Мы не можем выполнять, дайте конкретный курс, мы пойдём на Махачкалу.
–
8:24:45 Д: Азербайджан 82-43, борт порядок?

8:24:49 Э: Борт порядок.

8:24:54 Э: Разрешите на этой высоте идти.

8:24:57 Д: Азербайджан 82-43, повторите.

8:25:02 Э: Разрешите на этой высоте идти, Азербайджан 82-43.

8:25:09 Д: Азербайджан 82-43, вас слышно неразборчиво. Повторите ваше сообщение.
–
8:25:35 Д: (неразборчиво) 82-43 Грозный Вышка, вас слышно очень плохо.

8:25:41 Э: Мы (неразборчиво).
–
8:27:41 Д: Добрый день, 82-43, Ростов-Контроль.

8:27:47 Э: Азербайджан 82-43, высота 80 эшелон, разрешите на Баку? Рулевое управление отказало, пользуемся секторами газа.

8:28:03 Д: Азербайджан 82-43, Ростов-Контроль, опознаны. Ваше решение, будете следовать на Баку?

8:28:09 Э: Да, да, следуем на Баку, на этой высоте.

8:28:14 Д: Подтвердите, следуете на эшелоне 90.

8:28:17 Э: Так точно, держим, выдерживаем 90 эшелон, а курс дайте нам генеральный на Баку.

8:28:41 Д: Азербайджан 82-43, курс пока нету текущий до команды и какая помощь вам нужна по прибытии.

8:28:53 Д: 82-43, Ростов-Контроль.

8:28:56 Э: А на приёме, пока никакая помощь не нужна, следую на Баку.

8:29:02 Э: Управление отказало, держим секторами газа
–
8:33:02 Э: Их успокой, всё нормально, идём на Баку.

8:33:08 Д: AZ 82-43, повторите.

8:33:19 Э: На приёме, Азербайджанский.

8:33:22 Д: Азербайджан 82-43, что-то передавали, повторите, всё в порядке, идёте на Баку?

8:33:27 Э: Нет, нет, мы идём на Баку. Значит, у нас отказ гидросистемы. Рулевое управление — управляем РУДами.

8:33:35 Д: 82-43, понял, отказ гидравлической системы.
–
8:34:29 Э: Погоду в Баку дайте, пожалуйста.

8:34:31 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:34:34 Э: Понял.

8:34:43 Д: ЗА 8-2-43, Баку фактическая погода за 30 минут: ветер 320 гр 14 узлов, видимость более 10 км. Облачность значительная на 660, поправка 960 м, температура 9, точка росы 5. QNH 1-0 27 гПа, без значительных изменений на 2 часа.

8:35:05 Э: Ладно, погода Махачкалы.

8:35:09 Д: ЗА 8-2-43, у вас сию подтвердите эшелон 60? По возможности необходимо 80 и выше следовать в этом районе.

8:35:17 Э: (illeg)

8:35:41 Д: Фактическая погода Махачкалы за 30 минут ветер 320 гр 2 м в секунду, видимость 4800 м дымка, облачность незначительная 180 м, сплошная облачность 720 м, температура 7, точка росы 5. QNH 1-0 2-6 гПа, в работе полоса 30, живая эффективность торможения хорошая, без значительных изменений на 2 часа и QBB 180 м.

8:36:09 Э: Нет, следуем в Баку.
–
8:39:09 Э: Ростов Азербайджанский а-а 83-43, через 2-43, (топлива) на борту 3-830, двигатели работают, отказала система управления элеронами и рулём высоты.

8:39:28 Д: ЗА 8-2-43 понял, отказала система управления, двигатели работают.

8:39:43 Э: Остаток топлива, а, 3-800.

8:39:51 Д: Азал 8-2-43, записали.

8:39:57 Д: Азал 8-2-43, по времени сообщите остаток топлива пожалуйста.

8:40:01 Э: Я вас прошу, пока некогда.

8:40:03 Э: В Актау как погода?

8:40:06 Д: ЗА 8-2-43, ожидайте.

8:40:08 Э: Ожидаю.

8:41:39 Д: Аза 8-2-43, фактическая погода Актау uniform (alpha tango echo) за 30 мин. ветер 0-40 гр 6 м/с, видимость более 10 км, облачность значительная на 1080 м, температура 4, точка росы -1, QNH 1-0-2-7 гПа, без значительных изменений на 2 часа.
–
8:52:25 Д: Азербайджан 82-43, данные по аэродрому Актау вам необходимы какие-то, или у вас всё есть?

8:52:41 Э: Нет, нам не нужно, у нас всё есть.

8:52:44 Д: Азербайджан 82-43, понял.

8:52:46 Э: Так, у нас ситуация такая. Кислород заканчивается в кабине пассажирской. Значит, там взорвался кислородный, по-моему, баллон. А, значит, запах топлива идёт. А, пассажирам некоторым… а, значит, теряют сознание. Разрешите, мы пойдём на меньшей высоте?

8:53:04 Д: Азербайджан 82-43, какой необходим эшелон, сообщите. И информацию принял, взорвался кислородный баллон, кончается кислород, теряют сознание пассажиры.
–
9:02:56 Э: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY. Азербайджан 82-43, Актау-Вышка, добрый день. Рули управления отказали, управляем (секторами) газа. Запрашиваем аварийную посадку на полосу 11.

9:03:13 Д: Азербайджанский 82-43, Актау-Вышка, день добрый, опознаны, информацию приняли, управляете только рулями управления. Код бедствия 7-7-0-0. Продолжайте снижение 1800 футов, QNH 10-25. И сообщите вам, как будет удобнее зайти. Визуально, скорее всего, да?

9:03:34 Э: Снижаемся на высоту 1800 футов. Будем заходить визуально. Азербайджан 82-43. Управляем секторами газа.

9:03:46 Д: Азербайджанский 82-43, векторение обеспечить для захода?

9:03:52 Э: Да, отвекторите, пожалуйста, Азербайджан 82-43.

9:04:04 Д: Азербайджанский восемьсот… 82-43. Повторите, последнее не прошло. Векторение обеспечить для захода?

9:04:10 Э: Обеспечьте векторение, Азербайджан 82-43.
–
9:06:44 Э: Актау-Вышка, нас подвести так, чтобы мы заходили с прямой, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:06:50 Д: 82-43, принято, заход с прямой рассчитывайте.

9:06:56 Э: Отвекторите нас так, чтобы мы зашли с прямой, без разворотов, пожалуйста. Азербайджан 82-43.

9:07:05 Э: Как приняли? Азербайджан 82-43.

9:07:08 Д: Азербайджан 82-43, принято. Следуйте с курсом 0-5-5.
–
9:14:15 Э: KZS_1431 KZS 14-31, сию проходим траверзом точку САУРА, вошли в контролируемую зону. Далее по плану, по просьбе заказчика, будем по берегу моря, до Акшукура. До Акшукура будем работать по берегу моря на высоте от 50 до 100 метров.

9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации, у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно.

9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?

9:14:49 Д: KZS 14-31, выполняйте мои указания, ожидайте на точке САУРА до дальнейших указаний.

9:14:54 Э: KZS_1431 Вас понял, ожидаем над точкой САУРА до дальнейших указаний, KZS 14-31.
–
9:16:16 Д: KZS 14-31, Вышка на приёме.

9:16:18 Э: KZS_1431 А-а-ы, тогда мы пойдём, выйдем из контролируемой зоны и будем следовать в сторону островов.

9:16:25 Д: KZS 14-31, принято.
–
9:21:43 Д: Азербайджанский 82-43, ветер 20 градусов, пять метров в секунду, посадку разрешаю, ВПП 11.

9:21:49 Э: Разрешили ВПП 11. Азербайджан 82-43.

9:23:21 Э: Сделаем вираж, если получится, зайдём. Азербайджан 82-43.

9:23:24 Д: Азербайджан 82-43, принято. Посадка разрешена, ветер 20 градусов, пять.

9:23:29 Э: Посадка разрешена, Азербайджан 82-43.

9:27:07 Д: Азербайджан 82-43, азимут 240, удаление 3.

9:27:12 Э: Принято, Азербайджан 82-43.
–

Last edited9:54 AM · Jan 16, 2025

Views

The News And Times Blog

My Opinion: The mythical “Zangezur Corridor” is not the contested “zhilploschad”, The South Caucasus is not the Soviet communal apartment, And Ilham Aliyev is not the Khan of Baku.

Post author By Mike Nova
Post date January 16, 2025

Michael Novakhov

@mikenov

#SouthCaucasus #SouthCaucasusNews
My Opinion:
The mythical “Zangezur Corridor” is not the contested “zhilploschad”,
The South Caucasus is not the Soviet communal apartment,
And Ilham Aliyev is not the Khan of Baku.
His attempt to impose himself and his family on the Azeri people as some type of the monarchy is ridiculous, his “caviar diplomacy” smells of some other stuff, besides the oil and gases. And his mandate to power is signed by the KGB.
Ilham Aliyev cartoons: google.com/search?num=10&newwindow=1&sca_esv=540dfeac42c719c1&rlz=1C1ONGR_enUS1133US1133&sxsrf=ADLYWIKQaD3y7xKwo4yiaJ6Pqcubz12IBg:1737052276140&q=Ilham+Aliyev+cartoons&udm=2&fbs=AEQNm0Aa4sjWe7Rqy32pFwRj0UkWd8nbOJfsBGGB5IQQO6L3JyJJclJuzBPl12qJyPx7ESIf1S9KobXMZccIxNeT1A6IHPsOrb2ailWCtrbH230590Qqo_gr3WbK8_b8jln9piI4WsQXYzjWUxHnj2ThOaNp-6yTa8icx87qAZPKBvcGnuSdAwy48glHDioP4Tiz-OaaZCZJDfkWGm9ybQ0VBnye0yPhLw&sa=X&ved=2ahUKEwiQpoD_7_qKAxV7F1kFHRxqF9EQtKgLegQIEhAB&biw=1536&bih=695&dpr=1.25#vhid=iov-6UOpoJOWWM&vssid=mosaic

Last edited1:37 PM · Jan 16, 2025

Views

The News And Times Blog

Azerbaijan: One of the Pillars of Israel’s Regional Security System – A Brief Overview for the Trump

Post author By Mike Nova
Post date January 15, 2025

Blogs and Tweets

U.S., Israeli and Azerbaijani flags (AI generated)

Azerbaijan: One of the Pillars of Israel’s Regional Security System – A Brief Overview for the Trump

The News And Times Blog

Is this the same Wagner Group?

Post author By Mike Nova
Post date January 14, 2025

Is this the same Wagner Group,

That has the training bases in Chechnya, under Kadyrov;

That acted as the storm troopers in Nagorno-Karabakh in the special operation, or the one day war of September 19-20, 2023;

And just two weeks later, in the October 7 Attack on Israel?

Via the Grozny – Baku – Tel Aviv Air Express Special?

How convenient!

And now, what was their possible role in the firing at the Azal plane?

Post Link

Wagner Group in Chechnya

Wagner Group in Nagorno-Karabakh special operation, or the one day war of September 19-20, 2023 – GS

The “one day war of September 19-20, 2023” refers to the Azerbaijani military offensive against Nagorno-Karabakh, where there is no confirmed evidence of direct Wagner Group involvement, although some speculation exists about potential past or indirect ties to the region during previous conflicts; the operation primarily saw Azerbaijani forces launch a rapid attack against the self-declared Republic of Artsakh, leading to a large-scale evacuation of Armenian civilians from the area. [1, 2, 3, 4, 5]

Key points about the “one day war”: [1, 2, 3]

Date: September 19-20, 2023
Location: Nagorno-Karabakh, also known as Artsakh
Aggressor: Azerbaijan
Action: A rapid military offensive against Armenian forces in the region
Outcome: Azerbaijan claimed control over Nagorno-Karabakh, leading to a mass exodus of Armenian civilians [1, 2, 3, 4]

Regarding Wagner Group involvement: [1, 4, 6]

No confirmed presence: While some speculation exists about potential Wagner fighters being present in the region during past conflicts in Nagorno-Karabakh, there is no credible evidence of their direct involvement in the September 2023 offensive. [1, 4, 6]
Potential for indirect influence: Some analysts suggest the Wagner Group’s expertise in paramilitary operations could be used by other actors in the region, but no concrete proof exists. [6, 7, 8]

Generative AI is experimental.

[1] https://en.wikipedia.org/wiki/2023_Azerbaijani_offensive_in_Nagorno-Karabakh

[2] https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_of_Nagorno-Karabakh_Armenians

[3] https://humanrightsnetwork.shorthandstories.com/we-are-no-one/we-are-no-one-all-chapters/chapter-8-the-last-voices-from-artsakh/index.html

[4] https://www.cfr.org/global-conflict-tracker/conflict/nagorno-karabakh-conflict

[5] https://www.iiss.org/publications/strategic-comments/2023/azerbaijans-offensive-in-nagorno-karabakh-and-the-evolution-of-its-dispute-with-armenia/

[6] https://en.wikipedia.org/wiki/Allegations_of_third-party_involvement_in_the_Second_Nagorno-Karabakh_War

[7] https://acleddata.com/2023/08/02/moving-out-of-the-shadows-shifts-in-wagner-group-operations-around-the-world/

[8] https://foreignpolicy.com/2023/09/29/armenia-azerbaijan-nagorno-karabakh-refugees-exodus-separatists-russia-peacekeepers/

Wagner Group in October 7 Attack on Israel – GS

The National Resistance Center of Ukraine alleged that the Russian Wagner Group trained militants ahead of the attack, specifically on attack methods and using drones to drop explosives.

October 7 Hamas-led attack on Israel – Wikipedia

Wikipedia

https://en.wikipedia.org › wiki › October_7_Hamas-led…

About featured snippets

Feedback

Wagner prepared Hamas for attack on Israel

Ukrainian World Congress

https://www.ukrainianworldcongress.org › wagner-prepa…

Oct 10, 2023 — Some of the fighters of the Wagner private military company were preparing Hamas for an attack on Israel, the National Resistance Center (NRC) reported.

Poroshenko: Wagner signature behind Hamas attack

Euractiv

https://www.euractiv.com › Interviews

Oct 12, 2023 — … attacks on Israel perpetrated on 7 October … Poroshenko: Wagner signature behind Hamas attack. The former President of Ukraine Petro …

A Wagner Group Delivery to Hezbollah: Russia and Iran …

Irregular Warfare Center

https://irregularwarfarecenter.org › publications › insights

Jun 25, 2024 — … group’s capacity to counter Israeli low-altitude aircraft, equipment, and missiles. … Of the 4,733 attacks from October 7 last year until March …

Did Russia Prepare Hamas for the Attack on Israel?

Byline Times

https://bylinetimes.com › 2023/10/27 › did-russia-prepar…

Oct 27, 2023 — … company Wagner Group helped train Hamas militants before the 7 October attack on Israel. During the build-up, Wagner reportedly trained and …